Текстиль для перевозки упаковывают в несколько слоёв: внутренний — дышащий нетканый пакет или крафт-бумага, внешний — прочная коробка или мешок с возможностью маркировки. Минимальная защита при транспортировке на расстояние свыше 50 км — двухслойная упаковка, так как одна оболочка не выдерживает вибрации и перепадов влажности в кузове транспортного средства.
Упаковочные материалы для транспортировки текстиля
Выбор материала зависит от дальности перевозки, объёма партии и условий транспортировки. Для городской доставки из прачечной достаточно нетканого пакета, для межгородской нужна дополнительная внешняя защита.
| Материал | Дальность | Защита от влаги | Стоимость |
|---|---|---|---|
| Нетканый пакет | до 30 км | средняя | от 10 руб./шт. |
| Крафт-пакет | до 50 км | низкая | от 8 руб./шт. |
| Картонная коробка | до 500 км | высокая | от 50 руб./шт. |
| Полипропиленовый мешок | любая | высокая | от 25 руб./шт. |
При международной или длительной перевозке текстиль дополнительно оборачивают в полиэтиленовую плёнку поверх дышащей упаковки. Плёнку запаивают или плотно закрепляют скотчем, исключая попадание воды при погрузке под дождём.
Правила маркировки транспортных мест
Транспортная маркировка отличается от складской: она рассчитана на прочтение в условиях быстрой приёмки и должна быть видна с расстояния не менее одного метра.
| Реквизит | Размер шрифта | Расположение | Обязательность |
|---|---|---|---|
| Получатель и адрес | крупный, от 20 мм | верхняя сторона коробки | обязательно |
| Вид содержимого | средний, от 14 мм | боковая сторона | обязательно |
| Количество единиц | средний, от 14 мм | боковая сторона | обязательно |
| Знак «Не мочить» | пиктограмма | все стороны | при влажном маршруте |
Маркировку наносят несмываемым маркером или термоэтикеткой. Скотч поверх этикетки защищает её от влаги и истирания в пути.
→ Каталог текстиля для отелей → Запросить расчёт по объекту
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Нужно ли разделять текстиль по типам при перевозке?
Постельное бельё и полотенца перевозят в отдельных упаковках даже в одной машине. Это исключает пересортицу при разгрузке и позволяет быстро передать каждую категорию на нужный стеллаж без сортировки на месте.
Вопрос: Как защитить белый текстиль от загрязнения в кузове?
Белый текстиль укладывают поверх цветного или в отдельные контейнеры. Дно кузова застилают чистой плёнкой или поддонами. Прямой контакт упаковок с металлическим полом кузова оставляет ржавые следы даже через несколько слоёв бумаги.
Вопрос: Можно ли везти чистое и грязное бельё в одном автомобиле?
Нет: совместная транспортировка чистого и грязного белья нарушает санитарные требования. При вынужденной необходимости грязное бельё должно быть полностью изолировано герметичными мешками, а между партиями — физическая перегородка. Лучшее решение — отдельные рейсы или раздельные отсеки кузова.
Вопрос: Как уложить текстиль в кузове, чтобы он не сбился при перевозке?
Коробки и мешки укладывают в один-два слоя без навалки. Тяжёлые упаковки — снизу, лёгкие — сверху. При перевозке на расстояние свыше 100 км стопки фиксируют мягкими стяжками или укрепляют боковыми распорками. Незакреплённые мешки смещаются уже через 20 км по неровной дороге, деформируя сложенные комплекты.
Вопрос: Нужна ли сопроводительная документация при перевозке текстиля между объектами?
При перевозке между объектами одной сети достаточно внутренней накладной: наименование, количество единиц, дата стирки, отправитель и получатель. При передаче стороннему заказчику оформляют товарную накладную или УПД. Отсутствие документа при внезапной проверке создаёт риск претензий по качеству или пересортице.
Организовать хранение текстиля → Запросить КП